হাইড্রোলিক পাম্পের প্রধান পরামিতি এবং সাধারণ সমস্যা

স্থানচ্যুতি এবং প্রবাহ

(1) স্থানচ্যুতি v সিলিং গহ্বরের জ্যামিতিক আকারের পরিবর্তন দ্বারা গণনা করা তরল নিষ্কাশনের আয়তন গণনা করা হয় স্থানচ্যুতি v হাইড্রোলিক পাম্প প্রতি বিপ্লব (বা একটি চাপ) এর ট্রান্সমিশন স্পিন্ডেল দ্বারা গণনা করা হয়, যাকে হাইড্রোলিকের স্থানচ্যুতি বলা হয়। পাম্প, অর্থাৎ, তরলের পরিমাণ যা ফুটো ছাড়াই পাম্প শ্যাফ্টের এক বিপ্লব দ্বারা নিষ্কাশন করা যেতে পারে। স্থানচ্যুতির জন্য পরিমাপের আইনি একক হল m3/r (প্রতি বিপ্লবে ঘন মিটার), এবং প্রকৌশল অনুশীলনে সাধারণত ব্যবহৃত একক হল mL/r (মিলিলিটার প্রতি বিপ্লব) (1mL/r=lOOOmm3/r, 1m3/ r=106 mL/r)।

(2) তাত্ত্বিক প্রবাহ QT হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা নিঃসৃত তরলের আয়তন একক সময়ে তার সিলিং গহ্বরের জ্যামিতিক আকারের পরিবর্তন দ্বারা গণনা করা হয়, অর্থাৎ, ফুটো ছাড়াই প্রতি ইউনিট সময়ে নিঃসৃত তরলের আয়তনকে বলে। হাইড্রোলিক পাম্পের তাত্ত্বিক প্রবাহ হার, যা সাধারণত হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা তরল আউটপুটের স্পন্দন নির্বিশেষে গড় তাত্ত্বিক প্রবাহ হারকে বোঝায়। ইঞ্জিনিয়ারিং অনুশীলনে, শূন্য ডিফারেনশিয়াল চাপের অধীনে পাম্পের প্রবাহের হারকে প্রায়শই তাত্ত্বিক প্রবাহ হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

প্রবাহ হার (তাত্ত্বিক, তাত্ক্ষণিক, গড়, প্রকৃত, ফুটো, ইত্যাদি) পরিমাপের আইনি একক হল m3/s (ঘন মিটার প্রতি সেকেন্ড)। ইঞ্জিনিয়ারিং অনুশীলনে সাধারণত ব্যবহৃত একক হল L/min (লিটার প্রতি মিনিট) (1L/min=106 mm3/min, 1m3/s=60000L/min)।

হাইড্রোলিক পাম্পের তাত্ত্বিক প্রবাহ হার qt এবং পাম্পের স্থানচ্যুতি V-এর মধ্যে সম্পর্ক নিম্নরূপ:

qt=(Vn/60)×l0-6 (m3/s) (1-1)

সূত্র V - জলবাহী পাম্পের স্থানচ্যুতি, mL/r;

n - হাইড্রোলিক পাম্পের গতি, r/min.

(3) প্রতিটি তাত্ক্ষণিক প্রবাহে QINST পাম্পের তাত্ক্ষণিক প্রবাহকে হাইড্রোলিক পাম্পের তাত্ক্ষণিক প্রবাহ বলা হয়, যা সাধারণত তাত্ক্ষণিক তাত্ত্বিক (জ্যামিতিক) প্রবাহকে বোঝায়, যার একটি নির্দিষ্ট স্পন্দন রয়েছে।

(4) গড় প্রবাহ QAV গড় সময় অনুযায়ী গণনা করা প্রবাহ হারকে হাইড্রোলিক পাম্পের গড় প্রবাহ হার বলা হয়।

(5) যখন রেট করা প্রবাহ QN হাইড্রোলিক পাম্প রেট করা চাপ এবং রেট করা গতির অধীনে কাজ করে, তখন আউটপুট প্রবাহ যা হাইড্রোলিক পাম্পকে অবশ্যই পরীক্ষার মান অনুযায়ী নিশ্চিত করতে হবে।

(6) প্রকৃত প্রবাহ q জলবাহী পাম্প যখন কাজ করে তখন তার প্রকৃত স্রাব প্রবাহকে জলবাহী পাম্পের প্রকৃত প্রবাহ বলে।

হাইড্রোলিক পাম্পের ফুটো এবং তরল কম্প্রেশনের কারণে প্রবাহের অংশ হারানোর কারণে, রেট করা প্রবাহ QN এবং হাইড্রোলিক পাম্পের প্রকৃত প্রবাহ Q পাম্পের তাত্ত্বিক প্রবাহ QT থেকে ছোট।

প্রকৃত ট্র্যাফিক q হিসাবে প্রকাশ করা যেতে পারে

q=qt-q1=Vn-k1△p (1-2)

Q1 - হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা বাহিরে বা নিম্নচাপের চেম্বারে ফুটো এবং কম্প্রেশনের কারণে প্রবাহ হার হারায়;

K1 - পাম্পের ফুটো সহগ;

△P - পাম্পের চাপের পার্থক্য, যখন পাম্পের খাঁড়ি (গেজ চাপ বা আপেক্ষিক চাপ) চাপ প্রায় শূন্য হয়, তখন পাম্পের আউটলেট কাজের চাপ P এর পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে, নীচে একই।

অন্যান্য চিহ্নগুলির একই অর্থ রয়েছে।

সমীকরণ (1-2) থেকে, এটি দেখা যায় যে Q1 এবং Q পাম্পের কাজের চাপ p এর সাথে সম্পর্কিত, এবং যখন কাজের চাপ বৃদ্ধি পায়, তখন ক্ষতির প্রবাহ Q1 বৃদ্ধি পায়, যখন প্রকৃত আউটপুট প্রবাহ Q হ্রাস পায়।